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近日,廣東省深圳市規(guī)劃和自然資源局、市發(fā)改委、市交通運輸局聯(lián)合印發(fā)《深圳市低空航空器起降設(shè)施布局規(guī)劃(2026~2035年)》。
《規(guī)劃》要求,按照深圳市委、市政府全力支撐深圳市建設(shè)“全球低空經(jīng)濟第一城”目標,發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用,強化對建設(shè)低空“四個中心”的空間資源統(tǒng)籌支撐,并為后續(xù)低空航空器起降設(shè)施建設(shè)提供專項規(guī)劃政策。
《規(guī)劃》范圍覆蓋深圳市全域,含深汕特別合作區(qū),并提出2個階段的發(fā)展目標。一是到2026年,總體形成分類分級的低空起降設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系,打造一批示范性低空起降樞紐,支撐重點發(fā)展公共服務(wù)應(yīng)用以及培育低空物流、載人運輸新業(yè)態(tài),為建設(shè)低空全場景示范驗證中心初步搭建起基礎(chǔ)設(shè)施底座。二是到2035年,形成體系完備、直達高效、復(fù)合創(chuàng)新的低空起降設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系,支撐超1500個起降點建設(shè)落地,賦能豐富多元的低空經(jīng)濟業(yè)態(tài)安全健康規(guī)模發(fā)展。
《規(guī)劃》明確,要立足打造“全場景示范驗證中心”,構(gòu)建包括物流配送在內(nèi)的“三大類八小類”功能體系。其中,在物流運輸設(shè)施體系方面,建立“綜合運輸保障基地—物流轉(zhuǎn)運中心—末端起降點”三級體系,分別承擔(dān)跨域集散、同城轉(zhuǎn)運、末端配送功能。綜合運輸保障基地為低空物流運輸起降設(shè)施等級較高的類型,承擔(dān)跨域物流集散,支撐多式聯(lián)運,需具備快速補能、應(yīng)急檢修等綜合性服務(wù)保障能力,宜獨立占地或與地面大型物流樞紐合設(shè)。低空物流轉(zhuǎn)運中心承擔(dān)同城、城際、跨境物流集散和運輸功能。末端起降點承擔(dān)末端到發(fā)功能。《規(guī)劃》還提出,將新增低空物流運輸末端起降點推薦選址296個,可滿足半導(dǎo)體、生物醫(yī)藥等高時效性、高附加值的貨運需求。
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